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原装NMRW090紫光减速机

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原装NMRW090紫光减速机

原装NMRW090紫光减速机--紫光减速机广泛应用于包装、印刷、电工电气、化工、环保、,纺织印染、制药、冶金、矿山、起重、水泥、建筑、运输等各种通用机械设备的减速传动机构。紫光减速机型号:25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比:7.5-100输入功率:0.01-22KW输出转距N.m:2.6-107。

NMRW090紫光减速机结构特点:

--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的安装配置;--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;--重量轻,机械强度高;--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.紫光RV蜗轮蜗杆减速机型号:25、30、40、50、63、75、90、110、130传动比:7.5-100输入功率:0.01-22KW输出转距N.m:2.6-1070 RV蜗轮蜗杆减速机由铝合金压铸箱体的RV蜗轮减速机铝合金压铸,双级减速机,其特点为减速比大,组合灵活,可满足用户低转速的要求。

传动可逆性在减速机输出端施加力矩带动输入端的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:ηS0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。ηS0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。ηd0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。ηd0.5-0.6:低动力可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。ηd0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。

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